Когда нужна оценка воздушного транспорта
Услуга нужна, когда стоимость самолёта, вертолёта, беспилотного воздушного судна или авиационного комплекса необходимо подтвердить официальным отчётом, а не ориентировочной ценой из объявления.
Отчёт используют при продаже и покупке активов, залоге, лизинге, страховании, постановке на баланс, внесении имущества в уставный капитал, реорганизации, банкротстве и судебном споре.
Воздушный транспорт и факторы стоимости
Самолёты
Пассажирские, грузовые, деловые, учебные и воздушные суда авиации общего назначения.
Вертолёты
Многоцелевые, транспортные, пассажирские и специальные вертолёты отечественного и зарубежного производства.
БВС, двигатели и компоненты
Беспилотные авиационные системы, авиационные двигатели, агрегаты и оборудование, если они образуют самостоятельный объект.
Идентификация
Тип и модель, изготовитель, серийный и регистрационный номера, год, наработка, двигатели, комплектация и права.
Состояние и износ
Налёт, циклы, календарный ресурс, ремонты, форма технического обслуживания, комплектность и лётная годность.
Регистрация и международный рынок
Юрисдикция регистрации, история эксплуатации, записи о техническом обслуживании, ресурс компонентов, ограничения оборота, доставка и ликвидность.
Что входит в результат
Отчёт об оценке с обоснованной стоимостью воздушного транспорта
Документ показывает, какие объекты и права оценены, на какую дату, в какой комплектации и состоянии, какие рыночные данные и допущения использованы и как сформирован итог.
Его можно передать банку, нотариусу, бухгалтерии, контрагенту или представить в суд в рамках согласованной цели. Методика, источники и ограничения раскрыты так, чтобы вывод можно было проверить и защищать.
Что получает клиент
- идентификацию объекта и оцениваемых прав;
- анализ документов, обременений и ограничений;
- исследование соответствующего сегмента рынка;
- обоснование подходов, методов и корректировок;
- расчёт стоимости и итоговый вывод;
- источники, фотографии и необходимые приложения.
Стоимость воздушного транспорта
Лёгкое воздушное судно или БВС
от 80 000 ₽При наличии регистрационных и технических документов- идентификация, проверка прав и технических записей
- анализ рынка аналогов
- отчёт по ФСО № 10
Самолёт или вертолёт
от 180 000 ₽Единая дата и согласованная методика- анализ планера, двигателей и компонентов
- исследование профильного международного рынка
- учёт налёта, циклов, ресурса и состояния
Флот, сложный объект или суд
от 350 000 ₽Расширенный анализ и доказательная нагрузка- анализ флота и конфигурации активов
- регистрация, ограничения, доставка и ликвидность
- дополнительное обоснование расчётов
Как проводится оценка по ФСО
Работа выполняется по Федеральному закону № 135-ФЗ, ФСО I–VI и специальному ФСО № 10 «Оценка стоимости машин и оборудования».
Ставим задачу
Уточняем цель, вид стоимости, дату и перечень объектов.
Идентифицируем
Проверяем тип, серийный и регистрационный номера, год, конфигурацию, двигатели, компоненты и права.
Изучаем состояние
Изучаем налёт, циклы, ресурс, ремонты, программы обслуживания, записи и фактическую комплектность.
Рассчитываем
Анализируем специализированный рынок, конфигурацию, ресурс компонентов, ограничения и ликвидность.
Выпускаем отчёт
Проверяем расчёты, источники и итоговый документ.
Методика расчёта
Сравнительный подход
Сопоставляем сделки и предложения воздушных судов с учётом типа, модификации, года, налёта, циклов, двигателей, конфигурации, программы обслуживания, регистрации и местонахождения.
Затратный подход
Определяем стоимость замещения и учитываем физический износ, остаточный ресурс, функциональное и экономическое устаревание, ремонты и состояние основных компонентов.
Доходный подход
Применяем, когда доход можно обоснованно отнести к конкретному воздушному судну или флоту и отделить от маршрутов, бренда, разрешений и деятельности эксплуатанта.
Какие документы нужны
По объектам
- свидетельство о государственной регистрации и сведения из реестра воздушных судов;
- формуляр планера, двигателей и основных компонентов, спецификация конфигурации;
- серийные номера, год, налёт, циклы и остаточный ресурс;
- технические журналы, программа обслуживания, ремонты и директивы лётной годности;
- фотографии судна, маркировки, кабины, салона и оборудования;
- местонахождение и возможность осмотра.
По правам и задаче
- договоры покупки, аренды, лизинга, ипотеки или страхования;
- инвентарные карточки и балансовые сведения;
- акты приёмки, ремонта, модернизации и изменения конфигурации;
- сведения о залоге и иных ограничениях;
- для суда — иск, определение и материалы дела;
- оспариваемый отчёт или позиция другой стороны.
Если документов не хватает
Что регулирует оценку воздушного транспорта
В задании фиксируются объект и оцениваемые права, цель, дата, вид стоимости, предполагаемое использование результата, существенные допущения и ограничения. В задании отдельно фиксируются планер, двигатели, компоненты, запасные части, установленное оборудование и объём оцениваемых прав. Государственная регистрация воздушного судна и регистрация прав и обременений проверяются как разные юридически значимые сведения.
Важно. Отчёт об оценке определяет стоимость, но не заменяет подтверждение лётной годности, технический аудит, регистрацию воздушного судна и прав на него, экспортный контроль или заключение авиационных специалистов о ресурсе компонентов.
Экспертные материалы. Для сложного спора дополнительно может быть подготовлено заключение специалиста экспертного центра TOP EXPERT. Судебные исследования выполняются в соответствующем процессуальном формате — подробнее на сайте судебных экспертиз.
Что важно знать до заказа
Обязателен ли осмотр воздушного судна?
Необходимость осмотра зависит от задачи и доступности объекта. Если осмотр невозможен, оценщик оценивает достаточность иных данных и раскрывает ограничение в отчёте.
Двигатели входят в стоимость воздушного судна?
Да, если они включены в объект оценки. Планер, двигатели, агрегаты и установленное оборудование идентифицируются отдельно с учётом серийных номеров, наработки и остаточного ресурса.
Как учитывается иностранная регистрация?
Проверяются юрисдикция регистрации, права и обременения, доступные реестровые и технические сведения, валюта и география рынка, доставка и ограничения сопоставимости.
Можно определить стоимость на прошлую дату?
Да, если сохранились сведения о составе и состоянии объекта и рыночные данные на требуемую дату. Такая задача обычно требует больше времени.
Подойдёт ли отчёт банку, лизинговой или страховой компании?
Да, если цель и требования получателя согласованы заранее. Финансирующая или страховая организация может запросить специальный технический аудит и расширенный состав документов.
Когда нужна судебная экспертиза?
Когда исследование назначено судом либо требуется процессуальный формат с ответами на поставленные вопросы. Отчёт об оценке и заключение судебного эксперта — разные документы.
Получите расчёт стоимости и срок выполнения
Специалист уточнит исходные данные, перечень документов, срок и фиксированную стоимость.
Связанные услуги
Получите точную смету
Укажите перечень воздушного транспорта, местонахождение и цель оценки и оставьте контакты.
- проверим задачу;
- назовём необходимые документы;
- зафиксируем срок и цену.
Заказать оценку воздушного транспорта
Оставьте контакты — специалист уточнит характеристики объекта и подготовит смету.